WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤輥式破(po)碎機(ji)減(jian)速器箱體強度的(de)有(you)限元(yuan)分析李大磊(lei)陳廣飛羅春(chun)虎摘要:根據(ju)WXP-200型盤輥式破(po)碎機(ji)減(jian)速器的(de)工(gong)作原理和性能要求,提出了(le)兩種減(jian)速器。
驅動磨機減速器箱體強度有限元分析-《礦山機械》2011年02期
摘要:針(zhen)對3550kW驅動磨機(ji)減速(su)器箱體,綜合考(kao)慮自重和工作載荷的作用,;WXP-200型盤輥(gun)式破碎機(ji)減速(su)器箱體強(qiang)度的有(you)限元分析[J];礦山機(ji)械;2011年07期。
風力發電機齒輪箱體有限元分析-《機械傳動》2009年04期
摘要:風力(li)發電(dian)齒輪箱(xiang)(xiang)體是風力(li)發電(dian)機中的(de)大型復(fu)雜零件(jian),箱(xiang)(xiang)體的(de)強度如何(he),直接;WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱(xiang)(xiang)體強度的(de)有限(xian)元分析[J];礦山機械;2011年07期。
礦山機械2011年第07期文章目錄
62、2PGC-1370A型(xing)雙齒輥破碎機在石灰石礦(kuang)山中(zhong)的應用與(yu)改進潘富民63、WXP-200型(xing)盤輥式破碎機減速(su)器箱體強度的有限元分析李大磊(lei)陳(chen)廣飛羅春虎64、新型(xing)無轉(zhuan)載。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-《礦山機械》
WXP-200型盤(pan)輥式破(po)碎(sui)機減速器箱體強(qiang)度(du)的有限元分析分享(xiang)到:分享(xiang)到QQ空間收藏推薦破(po)碎(sui)機是一種常用(yong)的破(po)碎(sui)設備,廣泛應用(yong)于冶金、礦(kuang)山、建材、化工、陶瓷和。
礦山機械-Mining&ProcessingEquipment-維普中文期刊
WXP-200型盤輥式(shi)破碎(sui)機減(jian)速器(qi)箱(xiang)體強度的有限(xian)元(yuan)分析李大磊陳廣飛(fei)羅春虎(77)2PGC-1370A型雙齒輥破碎(sui)機在(zai)石灰石礦山中的應用與改進潘(pan)富民(80)新型平(ping)衡。
礦山機械-2011年07期-知網空間
WXP-200型(xing)盤(pan)輥式(shi)破碎機減(jian)速器箱(xiang)體強度(du)的有限元分析(xi)李大磊(lei);陳廣飛;羅(luo)春虎;2PGC-1370A型(xing)雙齒(chi)輥破碎機在石(shi)灰(hui)石(shi)礦山中(zhong)的應(ying)用與(yu)改(gai)進潘富民;新型(xing)平衡(heng)式(shi)錐齒(chi)。
整體式減速器箱體的有限元分析-豆丁網
2減速器(qi)箱體(ti)的(de)有限元模態分析(xi)對(dui)于無外(wai)力作用(yong)的(de)箱體(ti)模型(xing),在(zai)求(qiu)解結構自由振動的(de)固有頻率和振型(xing)時(shi),阻尼對(dui)其影響不大,典(dian)型(xing)的(de)無阻尼模態分析(xi)求(qiu)解的(de)特征方(fang)程:[K]{Φ。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-碩士論文-道客巴巴
本文在(zai)分(fen)析建筑夯(hang)(hang)土機(ji)箱體傳(chuan)統設計的(de)基(ji)礎上,提出了夯(hang)(hang)土機(ji)箱體設計時的(de)關(guan)鍵參(can)數,并按照以上參(can)數對CT-73P-2A型建筑夯(hang)(hang)土機(ji),在(zai)Pro/Engineering軟件進行了參(can)數化三維(wei)模型。
基于ansys的減速器箱體有限元分析
錐輥(gun)4.碾壓盤5.減速器6.底部(bu)支架(jia)7.底部(bu)液(ye)壓缸WXP-200型(xing)盤輥(gun)式破碎機(ji)的(de)結構(gou)///箱(xiang)體(ti)的(de)有限元分(fen)析箱(xiang)體(ti)建模(mo)在中建立箱(xiang)體(ti)三維模(mo)型(xing)時(shi),應(ying)簡化。
高效顎式破碎機供應商,眉山節能型顎式破碎機的價錢_百業網
(ANSYSWorkbenchEnvironment)環境下對減速器齒(chi)輪箱體進行有限元靜力(li)學分(fen)(fen)析,通(tong)過(guo)箱體的(de)應力(li)分(fen)(fen)布(bu)云(yun)圖和(he)位移分(fen)(fen)布(bu)云(yun)圖分(fen)(fen)析齒(chi)輪箱體的(de)剛度(du)和(he)強(qiang)度(du),以期通(tong)過(guo)改(gai)變箱體厚度(du)參數(shu)以。
基于有限元分析法的減速器的優化設計研究-《太原理工大學》2009
主要工作如下(xia):對(dui)減速(su)器箱體(ti)(ti)(ti)進(jin)行了(le)有限元建模和靜態(tai)分析,直觀地展現(xian)了(le)箱體(ti)(ti)(ti)的(de)應力場(chang)和位(wei)移(yi)場(chang),并(bing)考(kao)察了(le)箱體(ti)(ti)(ti)的(de)強度以及分析誤(wu)差(cha)。對(dui)減速(su)箱箱體(ti)(ti)(ti)進(jin)行了(le)有限元模態(tai)分析,。
某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計_機械電子工程
并(bing)按照以上參數(shu)對(dui)CT-73P.2A型建筑夯(hang)土(tu)機(ji),在(zai)Pro/夯(hang)土(tu)機(ji)減速器箱(xiang)體進行(xing)了參數(shu)模型的(de)構建和(he)有限元分析可以準確(que)的(de)得到箱(xiang)體的(de)強(qiang)度,剛(gang)度,共(gong)振頻率(lv),疲(pi)勞(lao)強(qiang)度等。
基于ansys的減速器箱體有限元分析-豆丁網
[圖文]本文涉及(ji)的主減(jian)速(su)器(qi)殼(ke)體的主動齒(chi)輪的支承形式(shi)為(wei)懸臂式(shi)。3.2主減(jian)速(su)器(qi)殼(ke)體有限元模(mo)型為(wei)了(le)(le)準(zhun)確建立(li)主減(jian)速(su)器(qi)殼(ke)體的強度分析邊界條件,建立(li)了(le)(le)包(bao)括主減(jian)速(su)器(qi)托架(jia)。
汽車主減速器殼體輕量化有限元分析-文章-佳工網
摘要:本(ben)文結(jie)合SAP5有限元分析(xi)程序,研制了ZD系列(lie)減(jian)速(su)(su)器箱體(ti)(ti)的有限元分析(xi)前處理軟(ruan)件,對(dui)ZD系列(lie)減(jian)速(su)(su)器箱體(ti)(ti)進(jin)行了應力分析(xi),圖形顯示(shi)和計(ji)算結(jie)果表明,減(jian)速(su)(su)器。
ZD-200減速器箱體的有限元分析及前處理-《機械與電子》1992年03期
小于(yu)HT200的(de)許用應力(li),變形0.015mm也(ye)比較小,故減(jian)速(su)器的(de)強(qiang)度和(he)剛度都能基于(yu)ANSYS的(de)抽油機減(jian)速(su)器箱體有限元(yuan)分析嚴(yan)奉林1陸英娜2朱錦彤1(1.。
基于ANSYS的抽油機減速器箱體有限元分析-豆丁網
關鍵(jian)詞:減速器箱體(ti)有限元結構優化設計(ji)形(xing)式、力或力矩(ju)的(de)大小與(yu)方向,使(shi)之適應各種工作機(ji)的(de)2黃樂(le);DANA32000型變速器的(de)結構強度分析與(yu)動(dong)態。
基于有限元分析的減速器箱體優化設計-《林業機械與木工設備》
東南大學(xue)碩(shuo)士學(xue)位論文某型雷達(da)天線(xian)座(zuo)方位減速器(qi)箱體有限元(yuan)分(fen)析和優(you)化設計(ji)姓(xing)名:張文斌(bin)申請學(xue)位級別:碩(shuo)士專業:機械電子工程指導(dao)教(jiao)師:陳(chen)云飛(fei)20060601摘要某型雷達(da)天線(xian)。
畢業設計(論文)-同軸式齒輪減速器的三維設計與有限元分析-畢業
摘要:齒輪(lun)箱的(de)靜動(dong)態特性直接(jie)影響其結(jie)構(gou)強度及曲軸式少齒差減速器(qi)箱體結(jie)構(gou)有(you)限元(yuan)分析[J];機械。
碩士論文,某型雷達天線座方位減速器箱體有限元分析和優化設計-
減速器箱體軸孔(kong)切削(xue)過程變形的有限(xian)元分析(英文(wen))分享到(dao):分享到(dao)QQ空間收藏推薦0IntroductionDistortionisausualphenomenaincuttingprocesseffectedby。
抽油機減速器殼體的有限元分析_百度文庫
摘要:利(li)用CATIA軟件實(shi)現了減速(su)器輸出軸的設計(ji)和有限(xian)元分(fen)析.首先(xian),利(li)用零件設計(ji)模(mo)塊設計(ji)出減速(su)器輸出軸的三(san)維(wei)模(mo)型;然后,采(cai)用CATIA的有限(xian)元分(fen)析模(mo)塊對其進行有限(xian)元分(fen)析;。
傳動齒輪箱體有限元分析及結構優化設計-《重型機械》2001年
2012年3月(yue)8日-E264000TH差動(dong)分級齒輥式破(po)碎機(ji)E27E157刮板輸送(song)機(ji)減速器設(she)計E158關節E447超(chao)高(gao)速磨削(xue)溫度場建(jian)模及其有限元分析。
減速器箱體軸孔切削過程變形的有限元分析(英文)-《內蒙古工業大學
轉爐傾動裝置二次減速機短(duan)應(ying)(ying)力線(xian)箱體結(jie)構(gou)的有限元分析及優化朱立江賢慧(hui)摘要(yao):短(duan)應(ying)(ying)力線(xian)結(jie)構(gou)能(neng)夠在(zai)很大(da)程(cheng)度上提高機械(xie)結(jie)構(gou)的剛度,防(fang)止結(jie)構(gou)發生多余(yu)的變形(xing)。在(zai)。
基于CATIA的減速器輸出軸有限元分析-維普網-倉儲式在線作品
關(guan)鍵詞:減速器(qi)軸有限元分析(xi)強度分類號:TH122[]相(xiang)關(guan)文章:主題相(xiang)關(guan)參考文獻(3篇)被引情況(kuang)(2篇)特別(bie)提(ti)示(shi)1.本文來源于(yu)維普(pu)資訊網.。
機械類設計_破碎機行業網
2010年10月29日-起到減速增扭的作用,其傳(chuan)動路(lu)線是液(ye)壓式傳(chuan)動如(ru)果箱體(ti)的強度不(bu)夠,發生變(bian)形,會導致馬達軸與本文(wen)對平衡箱體(ti)進行有限(xian)元(yuan)分析(xi),得(de)出結論(lun),然后。
轉爐傾動裝置二次減速機短應力線箱體結構的有限元分析及優化-《
本文以一種(zhong)礦(kuang)用電機車減速(su)(su)器為例,利用3D軟件SolidWorks對(dui)減速(su)(su)器進行三(san)維(wei)建(jian)模和運動仿真及輸(shu)出軸的(de)有限元分析。1減速(su)(su)器各零部(bu)件的(de)模型建(jian)立(1)上、下箱體的(de)三(san)維(wei)。
基于ANSYS的減速器軸有限元強度分析Finiteelementstrength
摘(zhai)要:通(tong)過常規設計(ji)方(fang)法設計(ji)計(ji)算出齒輪軸的(de)結(jie)構尺(chi)寸,以(yi)UG為工具對(dui)減速器(qi)齒輪軸進行三維實體(ti)建模(mo),并運用有限(xian)元分(fen)析及優(you)化(hua)模(mo)塊進行有限(xian)元分(fen)析,得到齒輪軸的(de)網格劃(hua)分(fen)圖(tu)。
淺析輪式工程機械平衡箱體的有限元分析及改進-cad/cam-智造網
WXP-200型(xing)(xing)盤輥式破碎(sui)機減速(su)器箱體強度的有限元(yuan)分析齒(chi)輥式破碎(sui)機破碎(sui)能力(li)(li)大,電動機與減速(su)器之間(jian)用限距型(xing)(xing)液(ye)力(li)(li)偶合(he)器聯接,防止動力(li)(li)過載,傳感器過載保護,安全可靠(kao)。齒(chi)。
礦用電機車減速器的三維模型建立及輸出軸的有限元分析_SolidWorks
論文摘(zhai)要:利用(yong)Pro/E軟(ruan)件(jian)(jian)對(dui)THB450型礦用(yong)絞車的(de)減速器(qi)進行建模(mo),通(tong)過ADAMS軟(ruan)件(jian)(jian)對(dui)齒輪(lun)傳動(dong)系統進行了動(dong)力(li)學分(fen)析(xi);利用(yong)ANSYS有限元分(fen)析(xi)軟(ruan)件(jian)(jian)對(dui)減速器(qi)箱體進行了模(mo)態分(fen)析(xi),并(bing)。
基于UG的行星齒輪減速器齒輪軸的有限元分析和優化—《中小企業
新型(xing)制砂設備出料粒度(du)大如何處理,每小時產1000噸制砂機生產線(xian)設備哪家好?WXP-200型(xing)盤輥式制砂機減(jian)速器箱體強度(du)的(de)有限元分析天(tian)津市絞肉絞刀機器的(de)價(jia)格,對中速。
WXP-200型盤輥式破碎機減速器箱體強度的有限元分析-粉碎粉磨
汽車后橋減速器粗鏜(tang)夾具設(she)計(ji)洗面乳瓶蓋塑模設(she)計(ji)2d型(xing)活塞壓縮機(ji)(ji)關鍵(jian)零部件的有限元分析設(she)計(ji)帶式液壓輥(gun)式破碎(sui)機(ji)(ji)磚機(ji)(ji)加(jia)氣(qi)(qi)混凝土砌塊加(jia)氣(qi)(qi)塊加(jia)氣(qi)(qi)磚。
基于ANSYS的減速器齒輪軸有限元分析及優化設計_ansys吧_百度貼吧
2通過(guo)ProENGINEER與(yu)有限元分析軟件(jian)ANSYS的接口(kou)將模型導入ANSYS中運用ANSYS對箱體(ti)進行(xing)應力(li)分析3將APDL與(yu)ANSYS優化(hua)模塊(kuai)相結合對減(jian)速器箱體(ti)的壁厚輸入連接盤厚度等進行(xing)了。
科技期刊-年份期數的搜索-中國科技論文在線
筆者(zhe)利(li)用SolidWorks建立(li)減(jian)速器(qi)箱體的三維模型(xing),并利(li)用ANSYS對(dui)其(qi)進行靜強度(du)分析(xi),以校(xiao)核(he)其(qi)結構(gou)強度(du)和變形量。箱體的結構(gou)設計XP-200型(xing)盤輥式破碎(sui)機的結構(gou)如(ru)所示。其(qi)。
新型制砂設備河卵石加工設備_黎ming重工制砂機網
Ⅰ-Ⅱ復合型(xing)裂紋(wen)的應(ying)力強度因子有限元計算分析陳芳可移式管螺紋(wen)成型(xing)機減速器優化設(she)計安美玲;穆璽清介紹了(le)一種基于特(te)征實例(li)的箱體零(ling)件CAD/CAPP系統,。
數控滾齒機傳動箱體的加工工藝與編程_專題報道
A96輥道減速器箱體零件的機(ji)械加工工藝規程(cheng)的E264000TH差(cha)動分(fen)級齒輥式破碎機(ji)E27E447超高速磨削溫度場建模(mo)及其有限(xian)元分(fen)析論文。
基于ANSYS的礦用減速器箱體的優化設計_畢業設計.doc全文免費在線
計(ji)算和強(qiang)度校(xiao)核所需載(zai)荷,進而利(li)用(yong)有(you)限元(yuan)法(fa)對箱體(ti)(ti)這個復(fu)雜結構零件進行分(fen)析(xi)(xi)與研(yan)究,為箱體(ti)(ti)乃(nai)整個泵的設計(ji)和校(xiao)核提供(gong)參考,為設計(ji)和研(yan)制復(fu)雜箱體(ti)(ti)提供(gong)了一種有(you)效的分(fen)析(xi)(xi)。