鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度(du)為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵路過渡(du)段(duan)(duan)改良(liang)(liang)級(ji)配(pei)碎石施工技術研究1詳細鐵路過渡(du)段(duan)(duan)改良(liang)(liang)級(ji)配(pei)碎石試驗研究黃佑軍趙群(qun)路鄭鄭摘(zhai)要:高(gao)速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點(dian),其(qi)中(zhong)距路(lu)基兩側填(tian)筑(zhu)級配碎石(shi)邊線(xian)2m處1點(dian),路(lu)基中(zhong)部1點(dian)。過渡段(duan)級配碎石(shi)填(tian)料粒(li)徑、級配及質量應符合設(she)計要求。碎石(shi)顆粒(li)中(zhong)針狀(zhuang)、片狀(zhuang)碎石(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過渡(du)(du)段級(ji)配碎石施(shi)工技術方案內容介紹1過渡(du)(du)段的(de)(de)結(jie)構(gou)形(xing)式某高速鐵路(lu)過渡(du)(du)段共分三(san)種形(xing)式,即路(lu)橋過渡(du)(du)段、路(lu)基(ji)與橫(heng)向結(jie)構(gou)物(wu)之(zhi)間的(de)(de)過渡(du)(du)段及路(lu)堤與路(lu)塹(qian)之(zhi)間的(de)(de)過渡(du)(du)段。過渡(du)(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各方面(mian)綜(zong)合考(kao)慮(lv),在DK120+1001-1×1.6m框架涵(han)過(guo)(guo)渡(du)(du)段作(zuo)為過(guo)(guo)渡(du)(du)段級配碎石試驗(yan)段。試驗(yan)總結出施(shi)(shi)工(gong)工(gong)藝用于指導(dao)本(ben)標段內過(guo)(guo)渡(du)(du)段級配碎石施(shi)(shi)工(gong)。5試驗(yan)內容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建剛中(zhong)鐵六局集(ji)團太(tai)原鐵路(lu)建設有限公司(si);橋涵過渡(du)段級配碎石施工(gong)技術探討[N];科學導報;2009年2陳遠(yuan)功(gong);懷寧(ning)3000立方米(mi)廢舊(jiu)水(shui)泥獲(huo)新生[N];中(zhong)國交通(tong)報;2011年。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概述合武鐵路客(ke)專(zhuan)線I標DK59+949～DK78+360段共(gong)有(you)大/特大橋(qiao)7座,立交橋(qiao)2橋(qiao),涵125座,橋(qiao)涵過渡段均采用級配碎石(shi)填筑。(剩余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵詞檢測數據分析級配碎石過渡段(duan)經驗體會Evd含水量控制工作原(yuan)理動態模量出處《鐵道建設》2009年第1期(qi)57-59頁(ye)共3頁(ye)收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵路(lu)電氣化工(gong)程的(de)路(lu)基表層及過渡(du)段(duan)采(cai)用級配碎(sui)石填料結構,以控制路(lu)基的(de)變形,5-10mm石粉等(deng)),按(an)一(yi)(yi)定比例攪(jiao)拌而成的(de)混(hun)合料(每一(yi)(yi)種集(ji)料都有一(yi)(yi)定的(de)篩分(fen)成分(fen))。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工(gong)(gong)法主要(yao)對級配(pei)碎石填(tian)筑(zhu)路(lu)橋、路(lu)涵過渡(du)段施工(gong)(gong)內容進行講說,該工(gong)(gong)法施工(gong)(gong)技術(shu)成(cheng)熟(shu),操作(zuo)工(gong)(gong)藝可靠(kao)。在鐵路(lu)過渡(du)段施工(gong)(gong)成(cheng)熟(shu),操作(zuo)工(gong)(gong)藝可靠(kao)。在鐵路(lu)過渡(du)段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述合(he)武(wu)鐵路客運專線I標DK59+949～Dk78+360段共有大/特大橋(qiao)(qiao)7座(zuo),立交橋(qiao)(qiao)2橋(qiao)(qiao),涵125座(zuo),橋(qiao)(qiao)涵過渡段均采用級配(pei)碎石填(tian)筑(zhu)。2橋(qiao)(qiao)臺過渡段的技術(shu)要求2.1原(yuan)材(cai)料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配碎石配合比(bi)(bi)的設(she)計(ji)與調整。路基表層及過(guo)渡段(duan)要達(da)到雙指標控制的要求(qiu),必須有的級配配合比(bi)(bi),具體要求(qiu)如下:2.1配合比(bi)(bi)設(she)計(ji)應滿足的條(tiao)件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡(du)段填料應(ying)符合設(she)計(ji)文(wen)件(jian)和(he)驗標的(de)要求。4.2過渡(du)段級配碎石(shi)采用的(de)碎石(shi)粒(li)徑、級配及材料性能應(ying)符合鐵道部現行《客運專線基(ji)層(ceng)表層(ceng)級配碎石(shi)暫(zan)行技術(shu)條件(jian)的(de)規定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于(yu)過渡段是兩種不同受力狀況結構物的交接處(chu),也是容易出現(xian)質(zhi)量事(shi)故的部位(wei)。1、質(zhi)量和工藝要求過渡段填料采用0～5mm、5～10mm、10表一:過渡段用碎石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月21日-4.1.7級配碎石的(de)碾(nian)壓(ya)為了保證級配碎石有足(zu)夠的(de)壓(ya)實度,碾(nian)壓(ya)時,先靜壓(ya),后振動,遵循先慢后快(kuai),先輕后重的(de)原(yuan)則,壓(ya)路機速度不超過(guo)4km/h。過(guo)渡(du)段(duan)。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高(gao)速(su)鐵路路基(ji)過渡段級配(pei)碎石水泥劑量EDTA滴定快(kuai)速(su)測定方法的(de)探討收藏(zang)本文分(fen)享1緒論(lun)高(gao)速(su)鐵路路基(ji)過渡段是高(gao)速(su)鐵路的(de)一個重(zhong)要組成部分(fen)。其作為柔性路堤與剛(gang)性橫向(xiang)結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段(duan)級(ji)配碎石填(tian)料粒徑、級(ji)配及質量應符(fu)合(he)設計要求(qiu)。檢驗數量:每2000m3抽樣檢驗1次顆(ke)粒級(ji)配、顆(ke)粒密(mi)度、針狀、片狀顆(ke)粒含(han)量、黏(nian)土團及有機物含(han)量。檢驗方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津(jin)秦客(ke)專項目二(er)分部(bu)過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎石(shi)填筑施(shi)工全(quan)部(bu)完成11月14日(ri),津(jin)秦鐵路客(ke)運專線第九營特大(da)橋(qiao)津(jin)臺一個過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎石(shi)填筑完畢(bi)。此(ci),一公司(si)津(jin)秦客(ke)專項目二(er)分部(bu)。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速(su)鐵路(lu)對軌道(dao)的要求是給軌道(dao)提供(gong)一個堅實而穩定的基礎。而級配碎石(shi)基床表層在(zai)高速(su)鐵路(lu)中應用時間不(bu)長,在(zai)該段(duan)路(lu)基施工時沒有(you)相對成熟的施工工藝,因(yin)而有(you)必(bi)要對其旅(lv)。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關(guan)鍵詞:客運專線過渡段級配碎石試驗研究分類號:U213.1正文快照:鐵(tie)路(lu)客運專線路(lu)基(ji)工程作為變形控制的(de)土工結(jie)構物,其強度、剛度將影響(xiang)以后的(de)高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)路(lu)基(ji)過渡段(duan)填筑試驗段(duan)總(zong)結報(bao)告分(fen)(fen)享到:舉報(bao)下載本文檔(dang)需要登錄(lu),并付出(chu)相應積(ji)(ji)分(fen)(fen)。(如何(he)獲得積(ji)(ji)分(fen)(fen))文件大小(xiao):307KB所需積(ji)(ji)分(fen)(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明(ming)公(gong)開了(le)一種高速客運專線過渡段路基(ji)水泥級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)(shi)填筑方法,包括以下步驟(zou)①級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)(shi)摻(chan)加水泥;②攤鋪(pu)級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)(shi):用平地(di)機進行精(jing)平;③碾壓級(ji)配(pei)(pei)碎(sui)石(shi)(shi);④檢測驗(yan)收:達(da)標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日(ri)-采用(yong)級配(pei)碎石(shi)基坑回填(tian),涵洞兩側填(tian)筑級配(pei)碎石(shi)摻(chan)5%水(shui)泥的(de)范(fan)圍為下(xia)寬2.0m,1:2的(de)倒梯形,并與(yu)其連接的(de)路堤挖臺階按一整體(ti)同(tong)時施(shi)工,并將過渡段(duan)與(yu)連接路堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月12日-武客專過(guo)渡段級配碎(sui)石填(tian)筑的(de)施工工藝及(ji)檢測結果,為客專鐵路橋涵過(guo)渡段填(tian)筑竣(jun)工通車(che)后,石家莊(zhuang)到鄭州(zhou)的(de)行車(che)時(shi)(shi)間,將(jiang)由目前的(de)3-5個小時(shi)(shi),縮(suo)短(duan)到1個多(duo)。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會(hui)員價(jia):100筑(zhu)龍幣VIP價(jia):1筑(zhu)龍幣如何(he)獲得筑(zhu)龍幣×200元升級(ji)一年VIP贈(zeng)送(song)文章通過對過渡段(duan)級(ji)配碎(sui)石施工(gong)關(guan)鍵技術(shu)和(he)工(gong)藝的闡(chan)述,為國內類似工(gong)程填(tian)筑(zhu)級(ji)配碎(sui)石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋工程,doc格式,下載需要1積分新建鄭州焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2交(jiao)底項目(mu):過(guo)渡(du)段交(jiao)底內容(rong):過(guo)渡(du)段級(ji)配碎石填筑接受單位:技術負責人(ren):交(jiao)底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用(yong)Evd檢(jian)測(ce)級(ji)配碎石(shi)(shi)過渡段(duan)的幾點經驗體會(hui)用(yong)Evd檢(jian)測(ce)級(ji)配碎石(shi)(shi)過渡段(duan)的幾點8一路基動(dong)應(ying)力.便攜式DBM型(xing)測(ce)試儀承載版直徑(jing)為30era,落錘重10kg,”暫規(gui)。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專(zhuan)業(ye)配(pei)套(tao)機械進行生產、攤鋪、碾壓和檢測,確(que)定了過渡段級配(pei)碎石的(de)施(shi)工工藝(yi)推薦微博換一換注冊微博編輯評論關注無(wu)上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一(yi)、二)其中又(you)以路過(guo)(guo)渡段(duan)設置形式(shi)多,且數量龐大;其中又(you)以路基與橫向(xiang)結(jie)構物過(guo)(guo)渡段(duan)設置實機具,施工為過(guo)(guo)渡段(duan)級配碎石的填筑(zhu)。3.2過(guo)(guo)渡段(duan)排水要(yao)。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文闡述了級配碎石填筑(zhu)過渡(du)段施工技術作者單位(wei):中鐵13局!吉林長(chang)春1300311劉偉;有砟—無砟軌(gui)道過渡(du)段剛度過渡(du)形式的研究[D];西南交通大(da)學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵(tie)路(廣西(xi)段(duan))DK190+411框(kuang)架(jia)涵過(guo)渡段(duan)工藝性試驗(yan)方(fang)(fang)案(an)編制(zhi):審(shen)核:批準(zhun)1.級(ji)配(pei)碎石(過(guo)渡段(duan))試驗(yan)段(duan)施工方(fang)(fang)案(an)322人閱讀14KB2.路基級(ji)配(pei)碎石試驗(yan)。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)渡(du)(du)段(duan)填(tian)料應符(fu)(fu)合設計文(wen)件和驗(yan)標(biao)的要(yao)求。1.2過(guo)渡(du)(du)段(duan)級配碎(sui)石(shi)(shi)采用的碎(sui)石(shi)(shi)粒(li)徑、級配及材料性能應符(fu)(fu)合鐵道(dao)部現(xian)行(xing)《客運專線基層(ceng)表層(ceng)級配碎(sui)石(shi)(shi)暫行(xing)技術(shu)條(tiao)件的規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖(tu)文]資料簡介(jie)網(wang)友評價(1條)關鍵詞:級(ji)配(pei)碎石(shi);配(pei)合(he)比設計;試驗段(duan);現場檢測(ce)控制(zhi)哈大鐵(tie)路路基過(guo)渡段(duan)級(ji)配(pei)碎石(shi)配(pei)合(he)比設計與現場檢測(ce)內容介(jie)紹通過(guo)分析路基過(guo)渡段(duan)級(ji)配(pei)碎石(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月(yue)21日-1過渡段(duan)(duan)填料應符合(he)設計(ji)文件(jian)和驗標的要求。2過渡段(duan)(duan)級配(pei)碎石(shi)采用的碎石(shi)粒徑、級配(pei)及材料性能(neng)應符合(he)鐵道部(bu)現行《客(ke)運專線基層表層級配(pei)碎石(shi)暫行技(ji)術條件(jian)。